இந்திய விமான சந்தையை கையகப்படுத்த சிங்கப்பூர் AIRLINE நிறுவனம் 2005 ல் திட்டமிட்டு கொஞ்ச கொஞ்சமாக airindia நிறுவனத்தை மத்தியில் ஆண்ட காங்கிரஸ் அரசுக்கு பெரும் தொகையை சிங்கப்பூர் AIRLINE நிறுவனம் லஞ்ச தொகையை கொடுத்து airindia நிறுவனத்தை நஷ்டமாகி ருபாய் 50 ஆயிரம் கோடி கடனில் மூழ்கவைத்து airindia நிறுவனத்தை நஷ்டமாக்கியது. பின்னார் 2014 ல் மோடிஅரசு வந்தவுடன் சிங்கப்பூர் விமனநிறுவனம் இந்தியாவில் கால் வைக்க எண்டு கார்ட் போட்டுவிட்டார். . பின்னர் airindia டாடா நிறுவனத்திடம் ஒப்படைக்கப்பட்டது. காங்கிரஸ் அரசு நடந்தபோது airindia விமான வழித்தடங்களில் online மூலம் டிக்கெட் பதிவு செய்யும்போது payment செய்யும்போது error அடித்து online screen close ஆகிவிடும் , காரணம் ஜெட் ஏர்வேஸ் என்ற விமான நிறுவனம் முன்பு இந்தியாவில் இருந்தது. ஜெட் ஏர்வேஸ் ன் ஒரிஜினல் உரிமையாளர் பாகிஸ்தானில் இருக்கும் இந்தியாவால் தேடப்படும் குற்றவாளியான தாவுத் இப்ராஹிம். நரேஷ் கோயல் என்ற நபரின் பெயரில் ஜெட் ஏர்வேஸ் தாவுத் இப்ராஹிம் இயக்கியது குறிப்பிடத்தக்கது. மோடி அரசு வந்தவுடன் ஜெட் ஏர்வேஸ் சங்கு ஊதப்பட்டது. காங்கிரஸ் அரசு ஆண்டபோது ஒவொரு airindia வழித்தடத்தில் airindia விமானம் புறப்படுவதற்கு முன் ஜெட் ஏர்வேஸ் அதே வழித்தடத்தில் செல்லும் படி வடிவமைக்கப்பட்டு இருந்தது. ஆதலால் காங்கிரஸ் மத்திய அரசின் ஊழல் காரணமாக online மூலம் விமானடிக்கெட் புக் செய்தால் airindia விமான டிக்கெட்டை வாங்கமுடியாது. வேண்டுமென்றே அதிகாரிகள், மந்திரிகள் ஊழல் பணம் வாங்கிக்கொண்டு airindia விமானத்திற்கு டிக்கெட் புக் செய்யவிடாமல் செய்து அதே தடத்தில் இயங்கும் ஜெட் ஏர்வேஸ் நிறுவன online ல் டிக்கெட் விற்று தீரும் வரை airindia online டிக்கெட் payment கேட் way இயங்காது. இதேபோல் செய்து அணைத்து தடங்களிலும் 50 சதவிகித காலி விமானத்துடன் airindia பறந்து 50ஆயிரம் கோடி நஷ்டம் அடைந்தது. இந்திய வின் விமான சந்தை பெரியது. பணம், லாபம் கொட்டக்கூடிய விமான துறை ஆகும். இன்றும் சிங்கப்பூர் AIRLINE நிறுவனம் எதையாவது செய்து இந்திய விமான சந்த்தையை பிடிக்க பார்க்கிறது. சிங்கப்பூர் AIRLINE நிறுவனம் ராய்ட்டர், மற்றும் வெளிநாட்டு ஊடகங்களையும் இந்திய ஊடகங்களும் சிங்கப்பூர் AIRLINE நிறுவனம் கொடுக்கும்ம் பிஸ்கட் க்கு பொய்ச்செய்திகளை இதுபோல் பரப்புகிறது. ஜைஹிந்த்

Faulty Fuel switch might have been the reason, it is not correct to give false allegation against anybody. Need thorough investigation without any bias.

எந்த விமானியும், தானும் இறந்து விடுவோம் என்று தெரிந்தும் வேண்டுமென்று விபத்தை ஏற்படுத்த மாட்டார் இறந்தவர்கள் வந்து என்ன நடந்தது என்று சொல்லப்போவதில்லை அவர்களையும் பழி கூறுவதில் அர்த்தமில்லை

அவங்க பேசுவது இருக்கட்டும், முதலில் இந்திய YOUTUBE மற்றும் இணையங்களில் தவறான செய்திகளை விடியோக்களை நிறுத்தி மன்னிப்பு கேட்கச்சொல்லுங்க.