ஆட்டோக்களில் ஜிபிஎஸ் மீட்டர் பொருத்தும் திட்டம் கைவிடப்பட்டதால் பயணியர் அதிருப்தி
சென்னை: ஆட்டோக்களுக்கு, ஜி.பி.எஸ்., எனப்படும் இருப்பிடம் காட்டும் வசதியுடன் கூடிய மீட்டர் பொருத்தும் திட்டத்தை அரசு கைவிட்டிருப்பது, பயணியர் மத்தியில் கடும் அதிருப்தியை ஏற்படுத்தி உள்ளது.
தமிழகத்தில் ஓடும் ஆட்டோக்களுக்கு, 13 ஆண்டுகளுக்கு பின், புதிய ஆட்டோ கட்டணத்தை அரசு நிர்ணயித்துள்ளது. இது, நேற்று முன்தினம் முதல் அமலுக்கு வந்துள்ளது.
அவகாசம்
கடந்த 2013ம் ஆண்டு ஆகஸ்ட் 25 முதல், ஆட்டோ மீட்டர் கட்டணம் உயர்த்தப்பட்டது. அப்போது, ஆட்டோக்களில், ஜி.பி.எஸ்., கருவி, கட்டண ரசீது தரக்கூடிய பிரின்டர் அடங்கிய மீட்டர்கள் பொருத்தப்படும்; அவை, பிப்., 2014க்குள் கொள்முதல் செய்யப்படும் என, அறிவிக்கப்பட்டது.
இதற்கான டெண்டர் பொறுப்பு, அரசு மின்னணு கழகம் எனப்படும், 'எல்காட்' வசம் ஒப்படைக்கப்பட்டது. அதன்பின், பல முறை காலக்கெடு நீட்டித்தும், கடைசி வரை பயன்பாட்டிற்கு வரவில்லை. தற்போது, புதிய கட்டணத்தை நிர்ணயித்துள்ள அரசு, தற்போதுள்ள ஆட்டோ மீட்டர்களில் திருத்தம் செய்ய, ஆறு மாதங்கள் வரை அவகாசம் வழங்கி உள்ளது.
பாதுகாப்பு
ஆனால், ஏற்கனவே அறிவித்த ஜி.பி.எஸ்., கருவி அடங்கிய டிஜிட்டல் மீட்டர் வழங்கும் திட்டம் குறித்து எதுவும் கூறவில்லை. இதனால், அந்த திட்டத்தை கைவிட்டிருப்பதாக தெரிகிறது. இது, பொதுமக்கள் மத்தியில் அதிருப்தியை ஏற்படுத்தி உள்ளது.
இது குறித்து, தமிழக முற்போக்கு நுகர்வோர் மையத் தலைவர் சடகோபன் கூறியதாவது: பெண்களும், குழந்தைகளும், தனியே பயணிக்கும் சூழல் நிலவுவதால், பாதுகாப்பை கருத்தில் வைத்து, அனைத்து ஆட்டோக்களிலும், ஜி.பி.எஸ்., கருவிகள் கட்டாயம் பொருத்தப்பட வேண்டும். அப்போது தான் ஆட்டோக்களின் இயக்கத்தை கண்காணிக்க முடியும். இவ்வாறு அவர் கூறினார்.
இது குறித்து, தமிழக போக்குவரத்து ஆணையரக அதிகாரிகள் கூறுகையில்,'டிஜிட்டல் மீட்டர் வழங்கும் திட்டத்தை செயல்படுத்துவது குறித்து, தமிழக அரசு தான் முடிவெடுத்து அறிவிக்கும்' என்றனர்.
தமிழகத்தில் ஆட்டோக்கள் அராஜகத்தை உச்சக்கட்டம்.. இவர்கள் யாரையும் எதையும் எந்த சட்டத்தையும் மதிக்கமாட்டார்கள்.. எந்த கட்டுப்பாட்டுக்கும் அடங்கவும் மாட்டார்கள்.. மக்கள் ஆட்டோக்களை புறக்கணித்தால் இவர்கள் அராஜகம் அடங்கும் அல்லது அராஜக ஆட்டோக்கள் ஒழியும்.
மற்ற நட்டுகளில் ஒரே நாளில் மீட்டர் ரீடிங் அளவை ஆற்ற முடிகிறது . இங்கு எந்த லஞ்சம் தடுக்கிறது
பஸ்கள் எல்லாம் இலவசமென்று அறிவித்ததால் ஆட்டோ ஓட்டுனர்கள் வசூல் குறைந்து விட்டது என்று புலம்பியதால் நடுத்ததர மக்கள் தலைமேல் கை வைத்து விட்டது அரசு. விஜய் நல்லாட்சி தருவார் என்று விசில் அடித்தவர்கள் சிந்திக்க வேண்டும்.
தொழில் நுட்ப வளர்ச்சியால் அதெல்லாம் பழையதாகிவிட்டது .ஏதாவது ஒரு ஆப் மூலம் பதிவு செய்து மட்டுமே ஆட்டோ இயக்கவேண்டும் என்று ஒரு சட்டம் போட்டால் போதும் . தூரம் கட்டணம் எல்லாம் காட்டும் FC ,லைசென்ஸ் இல்லாமல் ஓட்ட முடியாது GPS வேலையை போன் செய்யும் பெண்கள் பாதுகாப்பு உறுதி செய்யப்படும் ஆட்டோ அங்க வரமாட்டேன் என்றாலோ அதிக பேரம் பேசினாலோ அபராதம் போட முடியும் . GPS போடுவதை விட செலவும் குறைவு
35 வயதுக்கு கீழானவர்களுக்கு ஆட்டோ லைசன்ஸ் தரக்கூடாது
ஆட்டோ கட்டண மீட்டரையே எந்த ஆட்டோ ஓட்டுனரும் பயன்படுத்துவதில்லை. அவரவர் வாய்க்கு வந்த விலையை கேட்கிறார்கள். இதை முதலில் ஒழுங்கு படுத்தவேண்டும்.
பல ஆட்டோ ஓட்டுநர்களக்கு வாய் பேச்சு அதிகம். இப்போது அறிவித்து உள்ள குறைந்த பட்ச கட்டணம் எந்த எரி பொருளால் ஓடுகிற ஆட்டோ. மின் ஆட்டோவா, காஸ் ஆட்டோவா , பெட்ரோல் ஆட்டோவா, டீசல் ஆட்டோவா.. எப்படி எல்லாவற்றிற்கு ஒரே விலை நிர்ணயிக்க முடியும்.
எப்பொழுதும் அரசியல்வாதி அநியாயத்திற்கு தான் துணை போவான். எந்த கட்சியாக இருந்தாலும் சரி.
இந்தியாவிலேயே தமிழக ஆட்டோக்காரர்கள் மிகவும் பெயர் போனவர்கள். ஒன்று மீட்டருக்கு மேல் கொடுக்கவேண்டாம், குறைந்த பக்ஷ ஆட்டோ கட்டணம் ஐயாயிரம் வைத்தால் கூட மேலே நூறு போட்டுக்கொடு என்பார்கள், அல்லது எப்பொழுதுமே மீட்டர் பழுதாகவே இருக்கும். காவலர்கள் கண்டுகொள்ளமாட்டார்கள், ஏனெனில் பல ஆட்டோக்கள் அவர்களுடையவை அல்லது அவர்களுக்கு மாமூல் கொடுப்பவர்கள். தலைவிதி. இவர்களை தவிர்ப்பதற்காக சொந்த காரிலோ டாக்ஸியிலோ சென்றால் அங்கங்கே தெருவுக்குத்தெரு டோல் என்று வழிப்பறிக் கொள்ளை. இவற்றையெல்லாம் புதிய அரசு கட்டுப்படுத்தவேண்டாம், இல்லையெனில் சுற்றுலா பயணிகள் குறைவற.
காரணம் ஆட்டோக்களை இயக்குவது திராவிடக் கட்சிகளின் கழகக் கண்மணிகள் .......